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Panoramaaufnahme der Schleusenkammer - Standort direkt von der Ebene, die heute als zu gefaehrlich gilt

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Die Schleuse Würzburg gehört mit Staustufe, Wehr und Streichwehr zu den technisch geprägten Bereichen am Main.


Direkt an der Alten Mainbrücke treffen Schleusenanlage, historische Wehranlagen, die Untere Mainmühle und das Maingärtchen aufeinander.

Seit der Entstehung der ersten Stauanlagen hat sich dieser Abschnitt mehrfach verändert. Alte Anlagen verschwanden, andere wurden umgebaut oder durch neue Technik ersetzt.

Meine Fotos dokumentieren diese Veränderungen über mehrere Jahrzehnte – von historischen Aufnahmen über die Jahre 1999 bis heute.


Besonders die Arbeiten an Schleusentoren und Wehranlagen zeigen den Main hier immer wieder in einem ungewöhnlichen Zustand.

Die Schleuse in früheren Jahren

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Schleuse Würzburg – Staustufe, Wehr, Streichwehr & Schifffahrt am Main

1999

Schleuse und Wehr

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Schleuse und Wehr im Jahr 1999

2000 - 2009

Ein Jahrzehnt im Wandel

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Ein Jahrzehnt im Wandel

2010 - 2015

Zwischen Erhalt und Erneuerung

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Zwischen Erhalt und Erneuerung

2014 –

Neubau des Oberhaupttores

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Renovierung der Schleusenkammer 2014

2016-2020 –

 Wehrumbau und Veränderungen

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Vorbereitende Arbeiten und Veraenderungen

2021 –

 Der Abschnitt nach den großen Arbeiten

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 Der Abschnitt nach den grossen Arbeiten

2016 –

Austausch der Fischbauchklappe

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Ersatz des Wehrverschlusses

Untere Mainmühle von außen

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Die Untere Mainmuehle von aussen

Maingärtchen am Fluss

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Das Maingaertchen am Fluss

– Seit 2010 plötzlich gefährlich? –


Die Schleusenanlage wurde erst im Jahr 2010 eingezäunt. Begründet wird das mit Sicherheitsaspekten und dem Schutz vor unbefugtem Zutritt.

Interessant ist dabei vor allem der Blick zurück.

Denn jahrzehntelang konnte man sich auf der Schleusenebene frei bewegen. Auch meine eigenen Aufnahmen aus der Zeit vor 2010 zeigen genau diesen Bereich – eine Ebene, die heute offenbar als so sicherheitsrelevant gilt, dass man sie nicht mehr ohne Weiteres betreten darf.


– Was hat sich also 2010 verändert?–


War die Schleusenebene vorher tatsächlich weniger gefährlich? Haben sich die Sicherheitsstandards verändert? Oder wurde ein bestehendes Risiko schlicht irgendwann anders bewertet?

Das sind keine Unterstellungen, sondern ganz naheliegende Fragen, wenn eine Fläche nach Jahrzehnten plötzlich abgesperrt wird.


– Und noch eine Frage sei erlaubt: –


Traut man Bürgerinnen und Bürgern heute weniger zu, Gefahren selbst einzuschätzen und entsprechend vorsichtig zu handeln?

Sicherheit ist zweifellos wichtig. Aber wenn eine Fläche jahrzehntelang zugänglich war und erst später als problematisch eingestuft wird, sollte man auch erklären können, was sich konkret geändert hat – und warum gerade zu diesem Zeitpunkt.


Denn eine Absperrung beantwortet die Frage nach dem „Warum“ noch nicht.

Die historischen Aufnahmen wurden auf ihre rechtliche Nutzbarkeit geprüft.

Die Schleuse in frueheren Jahren

Damals und Heute

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